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       1、由于傳遞扭矩，齒根要承受較大的彎曲應力和交變應力。
       2、由于變速箱齒輪轉(zhuǎn)速變化范圍廣，齒輪表面承受較大的接觸應力，并在高速下承受強烈的磨擦力。
       3、由于工作時不斷換檔，輪齒之間經(jīng)常要承受換檔造成的沖擊與碰撞。